К братьям-беларусам

Это озеро Белое в Гендиках, неподалеку от Полоцка, РБ. Снимок сделан с лодки 25 ноября 2006 года.

Бывший моряк выложил из булыжника пирс и бригантину, летом на ней еще и паруса мотаются во все стороны. Первый этаж - баня, на втором - бильярдный стол и комнатуха, он в ней живет. Летом не помешает заглянуть к нему в гости

Наши журналисты много бубнят. Про бубнение - давние теперь уже события в Молдавии. Дележка Приднестровья, беспорядки в Кишиневе - из новостных программ. Звоним друзьям в Кишинев(прожила там когда-то 8 лет), те были очень удивлены нашим вопросам об обстановке - все тихо, никакой стрельбы-пальбы нет. Диктатура? Скорее порядок, для поддержания которого иногда приходится доставать кнут. Кстати, если заметили, последнее время у нас все чаще Батькины реформы оценивают положительно и приводят в пример.

уважение к себе и окружающим везде.

Сие зависит от политики властьдержащих. У нас, видно, уж очень мудреная.

Не знаю, как насчет единства, но давно обратил внимание на две вещи:

1. белорусы не склонны ломать то, что уже сделано (как мы, до основанья, а затем - как всегда);
2. молодежь уступает старикам места в общественном транспорте

Золотые слова!
Только с одним уточнением - людей, которым не отбили осознание себя единым народом.

По поводу Белоруссии постоянно бубнят, что там сплошная диктатура, может и так, но мне кажется, что и народ там немного другой. Моя супруга из Минска, поэтому за последние 4 года я там бывал неоднократно. По поводу дорог согласен с Незнакомкой, но я не автомобилист и больше удивлялся другому. В Минске переходил по «зебре» одну из самых оживленных улиц, кажется проспект Калинина, мчится «мерс» я как русский человек остановился, пропускаю машину, машина тоже остановилась, пропускает меня, я стою, он стоит, я осторожненько перешел, машина поехала дальше, а ведь светофора даже рядом не было!
Или другой случай. Ехали из Минска на дачу на электричке, купили билеты. Сели в первый вагон. Зашел контролер, проверил билеты и сел недалеко, скоро подошли еще 2 контролера, все опрятные, вежливые и в форме. Первый спросил у своих коллег, были ли «зайцы», они ему ответили, что нет, и он сказал, что ни одного не встретил. И это в полной электричке!
Так что как мне кажется чистота, порядок и многое другое, это заслуга не армий дворников, милиционеров и прочих проверяющих, а осознание людей себя единым народом, живущим в маленькой, не богатой, но родной стране!
А по поводу гражданства у меня тоже есть впечатление о нашем царстве-государстве. Моя супруга поступила в аспирантуру в Москву, и мы переехали туда из моего родного Питера на ближайшие 2 года (надеюсь не дольше). Ну естественно ей пришлось купить регистрацию. Так и мне тоже регистрацию пришлось покупать, чтобы получить возможность жить и работать в столице своей родной страны, обидно!

У нас в городе это тоже считается неплохой зарплатой. Только роль поросят и кроликов выполняют московские и буржуинские работодатели, позволяющие, своими удаленными заказами, совмещать прелести спокойной провинциальной жизни со столичными доходами.

А белоруссы, молодцы, все свои промышленные предприятия сохранили работоспособными - гораздо приятней работать, а не наблюдать как загибается очередной гигант советской оборонной индустрии.

С гражданством там проблема. Знаю товарища, оттуда родом, папы-мамы-дяди-тети все там, сам уволился с Тихоокеанского флота и уже года два никак не может стать гражданином собственной страны. Его и прописали, и все такое, но с гражданством тянут. А нам каково будет?

Туда хорошо ехать с нашими деньгами. 300-400 уев у них считается очень хорошей зарплатой. Наши друзья, имея средний семейный доход $400-500, до приобретения домика в деревне пробовали разводить поблизости кроликов, держали поросенка на откорм. Не из любви к искусству. Дети - взрослая дочь и сын, оканчивающий школу, - требуют немалых расходов. Вот и крутились, крутятся до сих пор. Недовольные своей жизнью, измотанные, тем не менее собираются снова голосовать за Батьку. Видят улучшение, хоть незначительное.
Уехать туда хочется. Гражданство? Предположим, получили. А дальше? ...
Продолдение следует?

Охо-хох! Как завидую!!! Сам был в Белоруссии (в Минске) три года назад - поражался чистоте, порядку и проч.
В этом году друг туда ездил, говорит Минск так отстроился - ложись на асфальт и умирай.
С удовольствием уехал бы туда, но без гражданства, не то что на работу не устроишься, SIM-карту на телефон купить проблема. А про гражданство узнавал - только при наличии прямых родственников и целое дело. Не нужны им ни чужая дешевая рабочая сила, ни чужие спецы - они о своих заботятся.

Коротко – дорога и длинный день с пятницы на воскресенье под непрекращающиеся вопли хозяйской кошки, дорога.

А теперь подробнее, если интересно.

Дорога. Выехали в 02:45 с четверга на пятницу. Заранее проложен маршрут, намечено время прохождения контрольных точек, место остановки для дозаправки. В 03:20 свернули с МКАД на Можайское шоссе. Совершенно незнакомая малоосвещенная трасса заставляла ехать в напряжении. Было бы неплохо заполучить ведущего. Изредка догоняемые машины ехали крайне медленно и в попутчики нам не годились - не хотелось выбиваться из графика. Километрах в 20 от Москвы догнали свеженькую ауди с белорусскими номерами. Скорость 100-120 нас вполне устраивала, и мы пристроились в хвосте на почтительном расстоянии (чтоб не пугать). Но не надолго. Аудюха резко сбросила скорость и ушла в правый ряд, пропуская нас. Выпустив нас вперед на значительное расстояние, догнала, обогнала, снова отстала, но теперь, равняясь с нами, зависала рядом на некоторое время. И так несколько раз. Мы напряглись – и номера у нее блатные (0777), темнота, хоть глаз выколи, и дорога пустая... Вот они, страшилки о минском направлении, в действии. Обошлось - в очередной раз отстала и больше не появлялась на протяжении всего пути.

На полпути к Смоленску дорога заметно пошла вверх. Идем по графику, но не укладываемся с расходом бензина. Следует отметить – дороги великолепные, но что-то не то (что, мы поняли на обратном пути).

К Смоленску подъехали раньше намеченного времени. Три с половиной часа от МКАД, по ночной дороге – мы довольны. Заправка. Наконец-то можно выйти из машины, размяться. Радуют цены на 95 бензин - 16 руб. (в Москве 19-90). Решили не отдыхать. Перекус (дома только выпили по чашке крепкого кофе) был и будет по пути. Занимается рассвет. Туман. Просматриваются смутные очертания окрестностей. Свернули с минской трассы на Рудню. Дорога отвратительная, узкая, кочки-ямы. Стало светлее. Со словами «больше скорость – меньше ям» (бедная машина) долетели до Рудни. Унылые, грустные пейзажи – заросли бурьяна, развалины то ли коровников, то ли заброшенных МТС, местами «украшенные» импровизированными свалками. До чего довели Россию-матушку. Грустно.

Скопление фур впереди, сарайчики с надписями «Автострахование», огромное П-образное сооружение… Граница? Оказалось, она. Елки зеленые. Доехали. Что делать дальше? Пристроились было в очередь, поняли, что надолго. Поехали без очереди, В наглую, по-московски. Контрольный пост. Медленно проезжаем. На нас даже никто не обратил внимание. Выехали из страны. Не дают покоя будки с автострахованием. Добрый местный парень пояснил, что обязательно нужна страховка, а заодно любезно проинструктировал нас о поведении на дорогах Беларуси (и, побывав в Москве, манерах езды – «надо быть наглым» - увы, это так). На страхование машины ушло пару минут (минимальная 590 руб. на 15 дней). Озадаченные, что делать дальше, вычитываем на другой будке о выдаче въездных талонов. Выписали бесплатно. В Беларусь въехали без досмотра и проверки документов, будто незамеченные (может не проснулась таможня?).

Беларусь. Тут же отметили оба (мой штурман откатал со мной около 100 тыс.км из 130) – качество дорожного покрытия – резиновая крошка? Похоже на новые покрытия, проложенные Лужком на некоторых участках МКАД и Подмосковья. Дорого. Не верится. Но это так. Зимняя шипованная резина не грохочет, а тихо поет, как по лужковским дорогам. Вопрос, откуда деньги? Подъезжаем к населенному пункту. Огромный щит с предупреждающими знаками (частично нам незнакомыми). Ограничение скорости, пешеходы и все такое… Предупрежденные добрым аборигеном, на всякий случай следуем указаниям. Через пару-тройку сотен метров странная разметка – диагональные полосы красного цвета. Что самое интересное при их пересечении резина издает характерный звук – не захочешь, заметишь (видно, для тех, кто дремлет за рулем или таких беспредельщиков из Москвы, как мы, напоминание о населенных пунктах). И еще – сразу после пересечения границы вдоль дорог бросаются в глаза могилы с маленькими и огромными (до 3-4 метров) крестами. Мой штурман, будучи в Беларуси не первый раз, пояснил, что здесь так принято – «где погиб (умер), там и похоронен». Зашибись. Мифы (и трагедия, случившаяся с нашим другом и его компаньоном) – это реальность? К счастью, крестов стало меньше (а потом и вовсе пропали), дорога великолепная. Иные деревни, иные пейзажи. Разница в какие-то 50 км в той же климатической зоне, в нищей стране, спросите вы? Отвечу. Нет свалок вдоль дорог. Мы ни разу не увидели даже банки-бутылки на обочине. Даже мой штурман со словами «не подымается рука» стал аккуратно укладывать окурки в пепельницу. Пейзаж – нет бурьяна, свалок – распахан мало-мальски пригодный для этого участок, земля ухожена. Деревни (поселения). На первый взгляд все то же. Но что-то не то. Единый капитальный заборчик вдоль всех домов («потемкинские деревни» - откомментировал штурман), единообразные мостики через дренажную канаву, свежеокрашенные сельсовет, магазин. Чувствуется присутствие «нечто» (некто), чего (кого) нет у нас. Есть Хозяин. Чем дальше, тем заметнее. С приближением к Витебску все больше деревень с однотипными коттеджами очень интересной архитектуры (не просто коробки) на одну-две семьи. Со слов штурмана, теперь и гида, построены за счет государства. Откуда деньги? ЗЫ. Красные диагональные полосы (с характерным гулом) исчезли – видимо считают, что нас приучили. Действительно приучили. Невольно, проезжая через населенные пункты, замедляешь скорость…. даже иногда хочется остановиться (но надо ехать дальше), чтоб рассмотреть, удивиться в очередной раз… и огорчиться, чем мы провинились, почему в нашей стране так относятся к нам…

Витебск. Въезд с тьмой ограничивающих скорость знаков – ремонт (строительство) дороги. Все едут строго с предписанной скоростью 40 (30) км/час. Чудеса. Относительно новые жилые дома необычны (малоэтажные) – «болота» (штурман-гид), старая часть города с привычной советской архитектурой (по большей части сталинских времен, хрущевок не заметила). Древние трамваи (такие только в кино). Мой сусанин слегка заблудился, водя пальцев по заранее распечатанной из инета карте. Вывел, слава… Сусанину. Указатель на Полоцк. Осталось немного - 90 км (15-25 км в сторону после отруленных мной на этот момент 600 км, не в счет) и конечный пункт. Осталось чуть-чуть. Снова великолепная дорога. Пустая. С множеством знаков. 90 км в час. Шесть часов за рулем начинают сказываться. Монотонность движения, низкая, непривычная скорость (щас бы втопить до 150-160, подкинуть адреналинчику), зеваю и борюсь с организмом – только бы не отключиться. До Полоцка около 10 км. Решено остановиться и выйти. Более шести часов молчавшая природа напомнила о себе моему штурману. Остановились в чистом поле. Ему проще. Моей природе пришлось забыть до более удачного места. Но какой вид! Какой воздух! Рассказам моего спутника я раньше не верила. Воздух? Ну отъедь от Москвы на 100-150 км, тот же воздух. Не-е-е. Воздух… сладковатый запах, привкус... Хочется вдыхать и вдыхать… (позже, уже в Москве, предаваясь воспоминаниям, поняла, что это за запах – запах свежеперекопанной влажной земли, запах пашни ). Десять минут радости (каждый радовался своему), и мы снова в пути.

Развязка на Полоцк. «Сусанин» в замешательстве – «этого раньше не было – черт его знает, куда ехать». Выручили знаки. Под монотонное бухтение штурмана «ничего не узнаю» кое-как по знакам и интуиции въехали в Полоцк. Красивый «низкорослый» городок, с правильным и аккуратным движением 40 (!) км/час. Прохожие, такие же... Нет, не совсем. Будничнее, что ли, проще, не заметно вычурности, напряга (извините за слово). Штурман-гид меняет наши рубли на белорусские (1:73(75)) и закупает продукт для расслабления. Осталось чуть-чуть. Всего 20 км от Полоцка до поселка городского типа N-ск (далее без конкретики – такие ПГТ и деревни в той округе на каждом шагу). Вниманию автомобилистов! На городских развязках Полоцка (и Новополоцка) столкнулась с необычным для себя моментом. Въезжающий на круг пропускает всех на кругу (при отсутствии каких-либо дополнительных знаков) – я чуть не попалась на этом.

Итак, выехали из Полоцка. Едем через лес (наконец-то). В очередной раз понимаю восторги гида (и сопереживаю) по поводу местной природы. Лес сказочный. Редко стоящие сосны на песчаных пригорках, с низкорослой травкой, перемежающиеся заболоченными небольшими впадинами. Грибные места. Приехали в ПГТ N-ск. Снова чистота, порядок. Ровные дороги, мощенные камнем (!) тротуары, ни соринки – так не бывает!

Встреча с друзьями гида (назовем их Аня и Толя). Анатолия видела (холила и лелеяла) лет 7 назад у нас в Москве. С Аней не виделась ни разу только переговоры по телефону. Встретились так, будто расстались только вчера. Пропустили по рюмке за встречу - припасенный продукт для расслабления пошел в ход… Я в качестве наблюдателя, мечтая забыть про руль и машину, призываю бы-ы-ыстренько собраться и закончить наше путешествие в деревне. Собрались быстро, всего час-полтора. Заход в магазин за мясом и прочими продуктами (цены практически такие же, как и у нас, насколько я успевала делить на 73(75)). Едем в деревню. Лес. Снова великолепная и пустая дорога. По пути слушаю воспоминания гида и его друга Толяна, связанные с проезжаемыми местами… Поворот, 300 м хорошей щебеночной дороги. Дом.

Дом был приобретен нашими друзьями за $1600 год назад. Жилой бревенчатый сруб с огромной кучей хоз.построек, сарайчиками, двумя погребами, колодцем и участком, с границами которого я так и не разобралась. Разгрузили машину. Наконец-то. 700 (без 7) км позади. Отдых. Забыто все – работа, офис, даже усталость от дороги. Растопили печь (в доме сутки не топили – прохладно), сунули кусок кошке, чтоб не вопила (не помогло. Она вопила всегда). Накормили пса-охранника, сидящего на цепи, безумно радующегося каждому входящему в калитку. Выпустили и накормили кур во главе с «неправильным» петухом, на которого периодически покушался мой гид - «может, замочим?». Экзотика (для нас москвичей).

Отдых. Долгожданный. На столе все со своего огорода и ближайших окрестностей – картошечка в мундирах (только из печи), огурчики, помидоры, маринованные опята. Продукт для окончательного расслабления – водочка, со слезой. Водку пью редко, предпочитаю коньяк или красное вино – по настроению. Тут был тот самый редкий случай – под такую закуску не грех и водочки… Долгие разговоры. Воспоминания мужчин о боевых подвигах 20-летней давности. В их отсутствии мы с Аней плачемся друг другу в жилетку о горькой женской участи – все мужики сво… (ну вы поняли). Затеянный кем-то спор о музыке и исполнителях привел нас в машину на прослушивание. Зачем-то тронулись и поехали по деревне. Разворачиваясь на дороге, сползла в кювет и легла днищем (песок). Не знаю, сколько времени выбирались. Надо было видеть наших мужчин. Не в силах вытолкнуть машину, они запаниковали. Выбралась сама. Результат – оторванный передний номерной знак и свернутые противотуманки. Зато есть что вспомнить. Только под утро угомонились. Ненадолго. Кукареканье петуха, вопли кошки, непривычная обстановка и масса впечатлений не дали толком поспать.

Суббота. Утро. Удобства во дворе. Ледяная вода из колодца. Дрова (короткое выяснение, кому идти за дровами). Растопка печи (начинаю к ней привыкать). Чай. Остальные пробуют выбить клин клином, пропустив по 50 грамм. Не помогает. Проходит полдня за воспоминаниями. Тихо начинаю им завидовать (по-доброму) – встретились друзья, им есть что вспомнить (чего я, в силу обстоятельств – поменяла 11 городов, была лишена). Намеченные экскурсии, по большей части для меня, полетели в тар-тарары. Гиду не помогает даже пиво, прикупленное в 5 км от деревни. С сумерками, окончательно расставшись с надеждой о поездке по окрестностям, присоединяюсь… понемногу… завтра ехать в Москву. Почему я за рулем?

Ночь практически никто не спал. Предупредили о беглом солдатике. Периодически лаяла собака (этот ласковый пес все-таки не зря ест свою кашу). Выход во двор с фонарем… Наконец-то тишина… Петух. И чего ему не спится на рассвете?

Воскресенье. Раннее утро. Аня, пользуясь тем, что мы на машине, приготовила для нас тьму банок. Времени до отъезда предостаточно. Мой гид, наконец-то, в состоянии ориентироваться на местности. Жалею, что поехали без фотокамеры.

Цель – посещение Новополоцка и Полоцка, экскурсия + поиск заправки (их там практически нет). Дороги, чистота и опрятность – везде чувствуется Хозяин. Все больше начинаю уважать Батьку-Рыгорыча. Страна, не имеющая своих природных ресурсов, выкарабкивается из нищеты. И как! Современные дороги даже в захолустье, строящиеся мосты и развязки, коттеджные «типовые» поселки на месте деревень. Проехали мимо «царского села» - нечто вроде нашей рублевки. Только нет заборов. Роскошный поселок со своим супермаркетом, аквапарком и прочими житейскими радостями. Заезжать не стали, дабы не нервировать местную публику. А так хотелось…

Пошел дождь. В Новополоцке с трудом нашли АЗС. Заправились по 1650 бел.руб за литр (делите на 73(75)). Дороговато. Вернулись в деревню. Сборы, погрузка так и не понадобившихся вещей, Аниных банок. Перекус перед дорогой – дожарили на печке(!) оставшийся шашлык. Долгие прощания с Аней. Толя так и не попрощался, пробормотав что-то из-под одеяла о подорванном здоровье. Отъезжаем от дома – у калитки Анька со слезами на глазах. Только теперь я поняла Толяна – он сознательно избегает этого момента. Тяжело, грустно. Мы пробыли здесь вечность…. И так мало.

Обратно ехали, не замечая окрестностей. Пристроившись к мерсу с московскими номерами, гнали по белорусским дорогам 130 км/час (шли со скоростью потока). Братья-белорусы заблаговременно уступали дорогу, встречные предупреждали о дежурившей ДАИ (державной автоинспекции). Хотелось до границы успеть засветло. Не успели. Но доехали без приключений. На границе мы сразу объехали длинную очередь из фур. На выезде отдали въездной талон. Со словами «спасибо» нас выпустили из страны. При въезде в наши ворота впереди идущую легковушку с белрусскими номерами остановили, нас проигнорировали.

Московский мерс-попутчик, с которым мы разминулись в районе Витебска, догнал нас на таможне. Мы не стали противиться судьбе и пристроились в хвосте – нам явно по пути. Минская трасса. Свобода (в плане скорости). На удивление загруженная дорога в сторону Москвы. Заранее видя (по огням попутного и встречного транспорта) все повороты дороги, шли 140 км/час. Только на обратном пути мы поняли, что не так на дорогах смоленской губернии. Отсутствие указателей поворота дороги. Знаки появились только в московской области. С одной дозаправкой добрались до Москвы.

Контраст. Дикий контраст. Полный беспредел на подмосковных дорогах, на МКАД – у нас это норма. Мимо постов ДПС под знаками, ограничивающими скорость до 100 км, неслись в потоке (иногда уступали полосу особо спешащим) 150 км/час. Обгон по встречной, нежелание плетущегося в левом ряду уступить (правый свободен). Принцип «на дороге Я, а там трава не расти» после посещения ЗАГРАНИЦЫ стал дик. Что (или кто) сделало нас такими? Почему и ради чего мы живем ТАК, как живем?

Через 7 часов после расставания с друзьями мы дома. Утром на работу, в бешеную гонку и грызню. Ничего не поделаешь… Скоро новогодние каникулы. Решено. Едем снова.

Поездка обошлась: 2350 руб дорога (1500 км), 2000 руб прогуляли за три дня вчетвером, ни в чем себе не отказывая. Экономия денежных средств налицо. Время – поездом в общей сложности (дом-вокзал-дом-деревня) 14-15 часов, на машине 7 часов + свобода передвижения по окрестностям. И, конечно, же непередаваемые впечатления.